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Prestamos serviços de regulagem e manutenção de injeção eletônica em veículos nacionais e importados, disponbibilizando aos nossos clientes os equipamentos mais modernos e atualizados do mercado.

Basicamente, a função da injeção eletronica é a mesma do carburador; fazer a mistura ar-combustível na dosagem correta e pulverizá-la via coletor de admissão dentro da câmara de combustão.

A diferença é que na injeção tudo é controlado eletronicamente, através de um microprocessador, o módulo de comando central ou centralina e um chip semelhante ao de um computador, além de vários sensores e componentes eletro-eletrônicos, como a agulha eletro-magnética da marcha lenta.

Este módulo central faz com que o motor tenha sempre o máximo de potência, menor consumo e o mínimo de emissão de poluentes em qualquer condição de uso ou solicitação.

Ele recebe informações desses sensores, compara os dados com sua programação interna, libera a quantidade ideal de mistura para os cilindros e determina o ponto correto para a ignição para as mais variadas situações de exigência do motor.

Parte das panes ou falhas que freqüentemente ocorrem nos sistemas de injeção está relacionada a três fatores:

- Mal funcionamento de algum dos sensores, que deixam de enviar informações ao comando central, prejudicando seu funcionamento.

- Terminais e conectores soltos ou oxidados.

- Linha de combustível ou bicos injetores entupidos, com pressão ou vazão reduzidas.

 

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